გამოფენა 1520. მობილური საგამოფენო და სალექციო კომპლექსი. სალონის ძირითადი მიზნები და ამოცანები

ამ დღეებში მოსკოვი მასპინძლობს ყველაზე დიდ გამოფენას რკინიგზისა და მასთან დაკავშირებული ყველაფრის შესახებ. EXPO 1520 მეექვსედ იმართება და ყოველწლიურად შჩერბინკაში VNIIZhT-ის ტერიტორია სულ უფრო მეტ ვიზიტორს იზიდავს და არა მხოლოდ პროფესიონალებს, ვისთვისაც ის რეალურად არის ორგანიზებული, არამედ უბრალო მაყურებელსაც. თუმცა, ეს გასაკვირი არ არის, ალბათ ძნელია შეხვდე ადამიანს, რომელსაც არ შეხვედრია სარკინიგზო ტრანსპორტი, ამდენ ადამიანს აინტერესებს, რას გადაგვატარებენ უახლოეს წლებში? ასე რომ, თუ ნაწილობრივ ხართ რკინიგზის მიმართ, მაშინ EXPO 1520 თქვენთვისაა

1. შჩერბინკაში ფრენა შეგიძლიათ ლასტოჩკათ, ისინი სპეციალურად EXPO-სთვის გაუშვით კურსკის რკინიგზის სადგურიდან, განრიგი და ბევრი სხვა სასარგებლო ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ გამოფენის ვებსაიტზე.

2. ზოგადად, მთელი გამოფენა შეიძლება დაიყოს სამ ნაწილად, სტატიკური, დინამიური და სადემონსტრაციო პავილიონებში. ასე რომ, წელს ერთ-ერთი მთავარი ექსპონატი სტატიკურ ნაწილში ასევე მერცხალია. ჩვეულებრივ გამოიყურება, მაგრამ მას აქვს საკუთარი მახასიათებლები

3. მოდელი ES2GP, სადაც P არის პრემიუმი. ეს ვაგონები იყოფა კლასებად და ჩვეულებრივი სამგზავრო განყოფილების გარდა არის საქმიანი განყოფილება კომფორტის გაზრდილი დონით.

4. მაგრამ ბიზნესში ყოველდღიურად ცოტა ადამიანი მოგზაურობს, მაგრამ ელექტრომატარებლები აქტუალური საკითხია. Transmashholding-მა წარმოადგინა უკვე მოქმედი მატარებელი, EP2D

5. და პერსპექტიული განვითარება - EP2TV

6. ჯერჯერობით განლაგების სახით, მაგრამ შთაბეჭდილება უკვე შეგიძლიათ. ეს არის ივოლგას (EG2Tv) საგარეუბნო ვერსია, საქალაქო მატარებელი, რომელიც უკვე დადის კიევის მიმართულებით.

7. ზოგადად, ინტერიერი ფართო და სასიამოვნოა, მოუთმენლად ველი ამ განვითარების გაგრძელებას, იმედია წარმატებული იქნება

8. ასევე წარმოდგენილია დიზელის ლოკომოტივები

9. ელმავლები

10. სპეციალური აღჭურვილობა, მაგალითად, სადიაგნოსტიკო სარკინიგზო კომპლექსი

11. საშუალებას გაძლევთ რეალურ დროში შეაფასოთ ინფრასტრუქტურის მდგომარეობა

12. მეტროში არის ერთი და იგივე (და ერთზე მეტი), მათ შესახებ 2015 წელს გამოფენის მოხსენებაში ვისაუბრე.

13. დიაგნოსტიკური კომპლექსი კომბინირებულ კურსზე

14. ფანჯრების დროს მუშების გადასაყვანად აკუმულატორით მომუშავე ურიკა. მე გავისეირნე - მოსახერხებელია!

15. უყურადღებოდ არ დარჩენილა არც საქალაქო ტრანსპორტი: შტადლერმა წარადგინა ჩიჟიკის ტრამვაი. სინამდვილეში, ეს არის მეტელიცა, რომელიც მოსკოვში გამოსცადეს, მაგრამ საბოლოოდ უპირატესობა სხვა მოდელებს მიენიჭა.

16. ჩიჟიკი გაემგზავრება პეტერბურგში, სადაც კრასნოგვარდეისკის რაიონის ტრამვაის ქსელს კერძო კომპანია LSR მართავს. ჩემი აზრით, ეს არის პირველი მსგავსი გამოცდილება რუსეთში

17. გარდა თავად გამოფენისა, EXPO 1520-ზე შეგიძლიათ ნახოთ ძველი ელექტრომატარებლები, რომლებიც არ არის ექსპონატი, მაგრამ მაინც ძალიან საინტერესოა.

18. მოსკოვის მეტრომ ასევე წარმოადგინა რეტრო მანქანები

19. ეს არის ტიპის G და D ტიპის მანქანები

20. მათ არაერთხელ აჩვენეს პარტიზანსკაიაზე, მაგრამ, ალბათ, აქ უფრო მშვიდად შევხედოთ მათ

21. მეტრო უკვე მეორედ იღებს მონაწილეობას EXPO1520-ში.

22. თემატური სტენდი ეკოლოგიას დაეთმო. მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება ჩანდეს, როგორი ტრანსპორტი შეიძლება იყოს ეკოლოგიურად სუფთა, ვიდრე მეტრო? მაგრამ წარმოდგენილი იყო ბილეთები, რომლებიც რამდენიმე საათში შეგროვდა მხოლოდ ერთ სადგურზე! ასე რომ, ეს არის ვიზუალური კამპანია მრავალჯერადი გამოყენების ტროიკა ბარათის სასარგებლოდ

23. ამჯერად მეტრო ორ პავილიონში იყო წარმოდგენილი! კარიერული ხელმძღვანელობის ცენტრმა მოამზადა გამოფენა

24. მათ სტენდზე თავმოყრილია ისტორიული ნივთები, სადგურის დიზაინი და სხვა იშვიათობა

25. მოქმედი შემცვლელი მანქანა!

26. მახლობლად არის მოდელიერების სტენდი - აქაც შეგიძლიათ დიდხანს იჯდეთ

27. ძალიან კარგია, რომ ყურადღება ექცევა ამ სფეროს

28. გამოფენა ასევე წარმოადგინა სარკინიგზო ტრანსპორტის ცენტრალურმა მუზეუმმა, რომელიც მდებარეობს პეტერბურგში. ასე რომ, ვინც არ მიდის იქ უახლოეს მომავალში, აქვს უნიკალური შესაძლებლობა, დაათვალიეროს ექსპონატები

29. მაგრამ მოდით ვიყოთ მართალი, ბევრად უფრო საინტერესოა ტექნოლოგიების პირდაპირ ეთერში ყურება

30. შემდეგ გაიქეცი დინამიურ ექსპოზიციაზე

31. ორთქლის ლოკომოტივები, ელმავლები, სპეცტექნიკა

2011 წლის 3 აგვისტოს, მოსკოვში, რიჟსკის რკინიგზის სადგურზე, გაიმართა რუსეთის რკინიგზის OJSC მობილური გამოფენა და სალექციო კომპლექსის საზეიმო გახსნა, რომელიც არის სპეციალიზებული მატარებელი, რომელიც შედგება 9 საგამოფენო ვაგონისგან, რომელიც აჩვენებს მოწინავე გადაწყვეტილებების ფართო სპექტრს. სარკინიგზო ტრანსპორტის სფერო, ნანოტექნოლოგია, ენერგეტიკა, თანამედროვე კადრების მომზადება.

მატარებლის ექსპოზიციები შეიქმნა ინოვაციური პროდუქტების ბაზარზე წამყვანი კომპანიების მონაწილეობით - OJSC Rusnano, Rosatom State Corporation და აჩვენებს მსოფლიო ლიდერებთან თანამშრომლობის შედეგებს ლოკომოტივის მშენებლობისა და მაღალსიჩქარიანი მოძრაობის სფეროში.

საგამოფენო მატარებელი რეგულარულად იმოძრავებს რუსეთის სარკინიგზო ქსელში და მისი ექსპოზიცია მუდმივად განახლდება, რაც აჩვენებს უახლესი გადაწყვეტილებების დემონსტრირებას რუსული რკინიგზის ღრმა მოდერნიზაციის პროცესში, რომელიც ამჟამად მიმდინარეობს.

ღია სააქციო საზოგადოება "რუსეთის რკინიგზა" პროექტით "მობილური საგამოფენო და სალექციო კომპლექსი (PVLC)" გახდა "ინოვაციების დრო - 2011" ჯილდოს ლაურეატი კატეგორიაში "საუკეთესო პროექტი ინოვაციური საქმიანობის პოპულარიზაციისთვის".

მანქანა "მაღალსიჩქარიანი და მაღალსიჩქარიანი მოძრაობის განვითარება რუსეთის ფედერაციაში"

გამოფენის კონცეფცია არის რკინიგზის შექმნის ისტორიიდან სს რუსეთის რკინიგზის ინოვაციურ განვითარებამდე.

ისტორიული ნაწილი

ეს საჩვენებელი ზონა მოიცავს შიდა სარკინიგზო ტრანსპორტის განვითარების ისტორიას 1837 წლიდან 2011 წლამდე. გამოფენა მოიცავს ფოტოების რეპროდუქციას, ისტორიულ ინფორმაციას და საარქივო დოკუმენტების ასლებს.

ვაგონის ექსპოზიცია

ამ გამოფენის მიზანია რუსეთის ფედერაციაში მაღალსიჩქარიანი და მაღალსიჩქარიანი მოძრაობის განვითარების სტრატეგიის დემონსტრირება. პროექტის აქტუალობა განპირობებულია რუსეთის ფედერაციის ბევრ რეგიონში პოლიტექნიკური მუზეუმების, სამეცნიერო და ტექნიკური ცენტრების, სპეციალიზებული და მასთან დაკავშირებული ტექნიკური საგანმანათლებლო დაწესებულებების არარსებობით. ეს პროექტი შესაძლებელს ხდის ვიზუალურად გაეცნოს რკინიგზის დეპარტამენტების და ხაზის საწარმოების მენეჯერებსა და სპეციალისტებს უახლესი მეთოდებითა და ტექნოლოგიებით.

მანქანა "რუსეთის რკინიგზის მოძრავი შემადგენლობა"

ექსპოზიციის კონცეფცია წარმოადგენს სს რუსეთის რკინიგზის თანამედროვე მოძრავი შემადგენლობის დემონსტრირებას.

ეს პროექტი პოზიციონირებს სს რუსეთის რკინიგზას, როგორც კომპანიას, რომელიც აქტიურად ნერგავს ინოვაციებს და მაქსიმალურად იყენებს საინფორმაციო ტექნოლოგიების, კომუნიკაციებისა და ტექნიკური საშუალებების შესაძლებლობებს, ასევე არის მაღალტექნოლოგიური აღჭურვილობის უმსხვილესი მომხმარებელი და მომხმარებელი.

ვაგონის გამოფენა შედგება სარკინიგზო აღჭურვილობის ფართომასშტაბიანი მოდელებისგან.

მანქანა "რკინიგზის ინფრასტრუქტურა"

ამ მანქანის საგამოფენო ჩვენება ეძღვნება სს რუსეთის რკინიგზის სარკინიგზო ქსელის ინფრასტრუქტურას.

ვაგონის გამოფენა შედგება ფართომასშტაბიანი პანორამული მოდელებისგან:

• მოდელი "საბრძოლო სარკინიგზო სარაკეტო სისტემა რაკეტის ამწევით";
• სადგურის ორლიანდაგიანი განლაგება;
• ბალასტური და არაბალასტური ტრასების განლაგება. Რადიუსი;
• რადიუსის ლიანდაგის მონაკვეთის მოდელი სტაციონარული სარკინიგზო ლუბრიკატორით;
• ახალი თაობის გადამრთველის განლაგება. აქტიური;
• რკინიგზის გადასასვლელის განლაგება. აქტიური;
• რკინიგზის განლაგება აეროპორტის ტერმინალი ადლერში;
• მოდელი "ბაიკონურის სარკინიგზო კომპლექსი. რაკეტის ტრანსპორტირება გამშვებ პუნქტში გამშვები მანქანის აწევით."

ავტომობილი "ნანოტექნოლოგია" სახელმწიფო კორპორაცია "რუსნანო"

ექსპოზიციის კონცეფცია არის ნანოტექნოლოგიის გამოყენებით წარმოებული პროდუქციის ექსპონატების დემონსტრირება. სიუჟეტი სახელმწიფო კორპორაცია „რუსნანოს“ შესახებ.

ამ მანქანის სადემონსტრაციო ტერიტორია სავსეა ნანოტექნოლოგიის გამოყენებით წარმოებული პროდუქციის ექსპონატებით, რიგი კომპანიების მიერ, რომლებიც შედიან რუსნანოს სახელმწიფო კორპორაციაში.

• პლასტიკური ლოგიკა
• შპს "ჰეველი"
• შპს "LIOTECH"
• შპს "ვლადპოლიტექსი"
• სს "პლაკარტი"
• სს "მაიკრობორ ნანოტექნი"
• OJSC "კომპანიების ჯგუფი "StiS"
• სს "ჰოლდინგ კომპანია "კომპოზიტი"
• შპს "გალენი"
• სს "ოპტოგანი"
• სს "სვეტლანა OE"
• შპს "სან"
• შპს "ინფორმაციული ტექნოლოგიების ინსტიტუტი"
• სს "სისტემატიკა"

ავტომობილი "ენერგოდაზოგვა, ენერგოეფექტურობა და გარემოსდაცვითი უსაფრთხოება"

ამ მანქანის გამოფენის ექსპოზიცია ეძღვნება PHILIPS-ის მიერ წარმოებულ განათების აღჭურვილობას და საინვესტიციო პროექტის „რესურსების დაზოგვის ღონისძიებების განხორციელება სარკინიგზო ტრანსპორტში“ ზოგიერთ აქტივობას.

გამოყენებული ექსპონატები არის PHILIPS-ის მიერ წარმოებული პროდუქციის ნიმუშები სხვადასხვა დანიშნულებისთვის (ქუჩის განათება, სამრეწველო განათება, კომერციული განათება, საოფისე და საყოფაცხოვრებო განათება და ა.შ.). აქ ასევე ნაჩვენებია საინვესტიციო პროექტის „რესურსდაზოგვის ღონისძიებების განხორციელება სარკინიგზო ტრანსპორტში“ გზებზე მიწოდებული რუსული წარმოების რესურსდამზოგავი აღჭურვილობის ექსპლუატაციის ნიმუშები.

ექსპონატების ფართო სპექტრის საჩვენებლად, ვაგონის საგამოფენო ტერიტორია დაყოფილია 3 ზონად:

1. სანათების ოთახი (PHILIPS-ის პროდუქტები);

2. ქუჩის განათება (PHILIPS-ის პროდუქტები);

3. რესურსების დაზოგვის მოწყობილობა რუსეთში:

• სტაციონარული ლიანდაგის სარკინიგზო საპოხი;
• რკინიგზის შუქნიშანი LED მოდულებით;
• LED განათება ხისტი ჯვარედინი ზოლებისთვის;
• მატარებლის მართვის ავტომატური სისტემა.

ავტომობილი "ავტომატიკა, ტელემექანიკა და კომუნიკაციები. ტრანსპორტირების პროცესის მართვა"

აქ შეგიძლიათ გაეცნოთ მიკროპროცესორის ავტომატურ ჩაკეტვას ტონალური ტრასების სქემებით (ABTC-MSh), მატარებლის დისპეჩერის ავტომატიზებულ სამუშაო სადგურებს (DSC DC "Setun"-ის სამუშაო სადგური) და კეხზე მორიგე (Workstation DSP-GO). სადგურის მორიგე ოფიცრის სამუშაო სადგური (RM DSP). კეხის ოპერატიული დისპეტჩერიზაციის პერსონალის სამუშაო ადგილის მაკეტი აღჭურვილია CACS SP სისტემით. განლაგება ნათლად აჩვენებს, თუ როგორ ხორციელდება მატარებლის სადისპეტჩერო კავშირი (PDS წრე), მატარებლის რადიოკავშირი (PRS წრე) და ზოგადი ტექნოლოგიური კომუნიკაცია მატარებლის დისპეტჩერის ოპერატიული ტექნოლოგიური საკომუნიკაციო კონსოლში. კოლექტიური გამოყენების დაფის ფრაგმენტი შესაძლებელს ხდის წარმოიდგინოთ, თუ როგორ მუშაობს ოქტიაბრსკაიას რკინიგზის სატრანსპორტო კონტროლის ცენტრი.

ასე რომ, EXPO-1520-ზე ნანახი ყველაფერი, რაც წინა ორ ნაწილში არ იყო შეტანილი. რკინიგზის გარდა, გამოფენაზე წარმოდგენილი იყო მეტრო და ტრამვაი. ტრამვაი არ არის მხოლოდ ტრამვაი, არამედ ის, რომლის შეძენასაც რუსეთში პირველი კერძო ტრამვაის გადამზიდავი აპირებს ექსპლუატაციისთვის. გაიცანით პეტერბურგის ახალი ტრამვაის ქსელი სახელად "ჩიჟიკი":

ხოლო თავად ტრამვაი არის მეტელიცას მანქანა, რომელიც უკვე წარმოდგენილია მოსკოვში, რომელიც წარმოებულია შვეიცარიული კომპანია Stadler-ის მინსკის ფილიალის მიერ. Stadlerites არ არიან ახალი ჩვენს მხარეში და მათ უკვე გამოფინეს თავიანთი პროდუქცია EXPO-ზე - ადრე ეს იყო ელექტრო მატარებლები და დიზელის მატარებლები. ახლა კი Stadler-ს ჰქონდა დიდი სტენდი მოდელებით: Stadler FLIRT DMU დიზელის მატარებელი, სრულ ექსპლუატაციაში ესტონეთში:

ორსართულიანი ელექტრო მატარებელი Stadler KISS, ასევე ცნობილი როგორც Aeroexpress ESH2, რომელიც ჯერ არ დასრულებულა, მაგრამ ახლა მიეწოდება აზერბაიჯანს:

და მეტრო კომპოზიცია ბაქოს მეტროსთვის:

თუმცა, ნამდვილი ESH2 იდგა იქ, არც ისე შორს:

ბოლო EXPO-ზე, 2015 წელს, მასზე რინგები განხორციელდა. მაგრამ ის მაინც არ იმოგზაურებს Aeroexpress-ით:

და ESH2-ის გვერდით იდგა, სამწუხაროდ, ელექტრო მატარებელი Sr3-1668, რომელიც დიდი ხანია არსად მიდიოდა:

რატომღაც მეზარებოდა ამ მილებზე ასვლა, რომლებიც სურათზე ჩანს - მაგრამ ამაოდ: CP3-ის უკან ასევე არის ER22-49-ის სათავე მანქანა. მაგრამ რატომღაც დამავიწყდა. შესაძლოა ეს საუკეთესოა - ეს ყველაფერი დიდი ხნის წინ იყო ჟანგიანი და არ გამოიყურება საუკეთესოდ. მაგრამ მოსკოვის მეტრომ გამოფენაზე მიიყვანა ძველი სერიის ორი მანქანა - G და D - რომლებიც ახალივით გამოიყურებოდა:

ოჰ, ეს სუპერ რბილი დივნები :) :

და, როგორც ჩანს, არც ისე დიდი ხნის წინ გასეირნეთ ისინი - და უკვე გაიზარდა თაობა, რომელმაც ეს მანქანები მხოლოდ ნახატებში ნახა, ან გამოფენებზე:

უჩვეულოა ასეთი სურათის ნახვა მეტროს ვაგონიდან:

სხვა რკინიგზა: კონტეინერის პლატფორმა კონტეინერის ნიმუშებით:

უცნობი ცხოველი არის Nizhny Tagil UralVagonZavod-ის მიერ წარმოებული ერთეული, სახელწოდებით TMV-2:

ის პოზიციონირებულია როგორც მრავალფუნქციური მანქანა, რომელსაც შეუძლია გადაადგილება როგორც ხმელეთზე - ორი მამოძრავებელი ღერძის გავლით - ასევე წყლის რელსებზე, ამავე დროს მუშაობს როგორც შუნტირებადი ლოკომოტივი. Unimog კონცეფციის ერთგვარი გადახედვა:

და მხოლოდ ორი მილიონი რუბლისთვის! თქვენ უნდა აიღოთ :) მაგრამ ეს გოლფის ეტლები მიკროავტობუსებივით დადიოდნენ გამოფენაზე:

მე გარკვეულწილად დავაიგნორე ბევრი ექსპონატი, ამიტომ დანამდვილებით ვერ ვიტყვი მათ დანიშნულებაზე. ეს არის თვითმავალი პლატფორმა, რომელზედაც, საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება დამონტაჟდეს სხვადასხვა მოდულები: ლიფტი, როგორც აქ, სამგზავრო სალონი ან სხვა რამ:

უაზ-პატრიოტი სადიაგნოსტიკო კომპლექსით, რომლის მართვაც შესაძლებელია რკინიგზაზე. თუმცა, წინა გამოფენებზე იყო ნაჩვენები, მხოლოდ მაშინ იყო შავი და არა თეთრი;) :

რა თქმა უნდა, გამოფენა ხალხმრავალი იყო და ექსპონატების უმეტესობის გადაღება მაყურებლის გარეშე შეუძლებელი იყო. მოიწონეთ ეს EP2D, რათა აჩვენოთ, რომ ეს არის სრულფასოვანი ორი ვაგონიანი ელექტრო მატარებელი, რომელიც ჩვენ აქამდე არასდროს გამოგვიქმნია - თუმცა ისინი მოგზაურობდნენ ორი მანქანით, რაც შემდეგ ნამდვილ გარყვნილებას ჰგავდა:

და ლატვიურ 2M62UM-ში მოხვედრა შეუძლებელი იყო მათთვის, ვისაც სურდა:

მაგრამ მაყურებლებს შორის იყვნენ საინტერესო პერსონაჟები, როგორიცაა ეს ქალბატონი კამერით თვითმავალ სამფეხაზე;):

აქ კი სადიაგნოსტიკო პროდუქციის მწარმოებელი კომპანია „თვემა“ გამოიფინა. დიდება , აქ ხარ? ;) :

ბავშვები წაიყვანეს ამ თვითმავალი მანქანით:

მაღალსიჩქარიანი დიაგნოსტიკური მანქანა "Sprinter":

თუმცა თვემას ერთ-ერთ პავილიონში დიდი სტენდი ჰქონდა. აქ მათ გამოფინეს სევერის საავტომობილო ვაგონის სხვადასხვა ვარიაციის მოდელები:

ეს არის ზოგადად სატვირთო-სამგზავრო მანქანა. რა არ არის ბუნდოვანი Mytishchi RA1-ის ალტერნატივა?

ზოგადად, პავილიონებში ბევრად მეტი იყო. Vidor-ის სტენდი, რომელიც აწარმოებს ვიზუალურ საინფორმაციო სისტემებს:

ახლა თქვენ შეგიძლიათ წახვიდეთ სოფრინოში იაროსლავის მიმართულებით ყაზან ფრეზერის პლატფორმიდან! ახალგაზრდა პროექტორების დიდი ხნის ოცნება ახდა - მიტკოვსკაიას ხაზის გასწვრივ ელექტრო მატარებლების გაშვება, ამ ორი მიმართულების დამაკავშირებელი, მათი სადგურების გვერდის ავლით, bggg (რატომღაც, სატრანსპორტო ფორუმებზე ეს იდეა შესაშური რეგულარობით ჩნდება - მხოლოდ რა არის საჭირო მატარებლები იაროსლავიდან ყაზანის მიმართულებით და სად გადავლენ იაროსლავკას მგზავრები მეტროში, ამ ამხანაგებს არ შეუძლიათ ნათლად ახსნან):

მაგრამ Fryazino-commodity-ის პლატფორმაზე საათი დიდი ხანია არ გვქონია. მიუხედავად იმისა, რომ ერთხელ იყო:

და ტელეფონის დატენვის შესაძლებლობაც არ დააზარალებს :)

ახალი ტიპის ბილეთების მანქანა:

ისევ ადგილები:

და აქ, ცვლილებისთვის, არის სამუხრუჭე მოწყობილობა:

ან სხვა ლოკომოტივის მართვის პანელი.

საერთაშორისო სარკინიგზო სალონი "EXPO 1520" გაიმართება მოსკოვის მახლობლად ქალაქ შჩერბინკაში, VNIIZhT-ის ტერიტორიაზე და სარკინიგზო ტრანსპორტის უნიკალურ საცდელ მოედანზე - ექსპერიმენტულ რგოლში - სს რუსეთის რკინიგზის აქტიური მონაწილეობით და მხარდაჭერით.

EXPO 1520 არის ერთადერთი საერთაშორისო სარკინიგზო სალონი "1520 სივრცეში", სადაც სრულმასშტაბიანი აღჭურვილობის დემონსტრირება ხდება სარკინიგზო საწოლზე.

სალონი ორ წელიწადში ერთხელ იმართება, ამიტომ 2011 წელს მსოფლიოს 12 ქვეყნიდან 200-მდე გამოფენა მიიღო, რკინიგზის კონფერენციაში მონაწილეობა მიიღო 891 დელეგატმა, გამოფენას ეწვია 14000 ადამიანი, მათ შორის რკინიგზის ინდუსტრიის 1899 წარმომადგენელი.

IV International Railway Salon EXPO 1520-ში მონაწილეობა მიიღო 1000-მა ორგანიზაციამ, წარმოდგენილი იყო აღჭურვილობის 74 ნიმუში, 53 მანქანაზე დაკვირვება შესაძლებელი იყო. საერთო ჯამში, გამოფენაში მონაწილეობა მიიღო 330-ზე მეტმა გამოფენამ კომპანიამ 25 ქვეყნიდან. საფრანგეთმა, შვეიცარიამ და ჩეხეთმა ერთობლივი გამოფენები წარადგინეს.

რკინიგზაზე აჩვენეს მოძრავი შემადგენლობის 127 სრულმასშტაბიანი ნიმუში, რამაც სს რუსეთის რკინიგზას საშუალება მისცა მიეღო დიპლომი, რომელიც ადასტურებდა გინესის რეკორდების წიგნში შეტანილი რკინიგზაზე გამოფენილი სრულმასშტაბიანი ექსპონატების ყველაზე დიდი რაოდენობით. ჩვენება აღმოსავლეთ ევროპასა და დსთ-ს ქვეყნებში.

დარეგისტრირდა სალონში 21300-ზე მეტი ვიზიტორი, მათ შორის თითქმის 8200 სპეციალისტი, ბიზნეს პროგრამაში კი ათასამდე სპეციალისტი მონაწილეობდა.

2017 წელს ღონისძიებას 25000-ზე მეტი ადამიანი დაესწრო. სულ ღონისძიებაში მონაწილეობა მიიღო 26 ქვეყნიდან ჩამოსულმა კომპანიამ, წარმოდგენილი იყო 88 სრულმასშტაბიანი ნიმუში, რომლებიც განთავსებულია 8000 კვ.მ. ექსპოზიცია, ანუ დაახლოებით 10 ფეხბურთის მოედანზე. ღონისძიების ფარგლებში ხელი მოეწერა 12 სტრატეგიულად მნიშვნელოვან ხელშეკრულებას ტრანსპორტის ინდუსტრიისთვის. EXPO 1520-ის მუშაობას მედიის 370-მდე წარმომადგენელი აშუქებდა.

სალონის სტუმრებს შეეძლოთ ენახათ როგორც ისტორიული, ასევე ყველაზე თანამედროვე მოძრავი შემადგენლობა, რომელიც გამოიყენება სს რუსეთის რკინიგზის სარკინიგზო ქსელში. დემონსტრაციაში, რომელიც დღეში ორჯერ ტარდებოდა, პირველად მიიღო მონაწილეობა 1897 წლიდან აღდგენილმა "ბ" სერიის ორთქლის ლოკომოტივმა.

EXPO 1520-ის პირველ ორ დღეში, 30 და 31 აგვისტოს, გაიმართა X საიუბილეო საერთაშორისო კონფერენცია „რკინიგზის ინჟინერია: პერსპექტივები, ტექნოლოგიები, პრიორიტეტები“, გაიმართა 14 ბიზნეს ფორმატი და რუსული და უცხოური კომპანიების 20-ზე მეტი პრეზენტაცია. EXPO 1520-ის მესამე დღე, 1 სექტემბერი, მიეძღვნა V საერთაშორისო ფორუმს "სატრანსპორტო მეცნიერება: ინოვაციური გადაწყვეტილებები ბიზნესისთვის", რომელიც ფოკუსირებული იყო სარკინიგზო აღჭურვილობის ტესტირებაზე მისი საიმედოობისა და ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად.

EXPO 1520 არის შესაძლებლობა გამოხატოთ საკუთარი თავი და აჩვენოთ თქვენი კომპანიის პოტენციალი განვითარებად რუსეთის სარკინიგზო ბაზარზე!

• თანამედროვე საერთაშორისო პლატფორმის შექმნა უახლესი ლოკომოტივების, მანქანების, სპეციალური აღჭურვილობისა და ტექნოლოგიური აღჭურვილობის დემონსტრირებისთვის უმსხვილესი მომხმარებლების - 1520 Space-ის ქვეყნების რკინიგზის ადმინისტრაციის ხელმძღვანელების, ოპერატორისა და სალიზინგო კომპანიების წინაშე. რაც მომხმარებელს გაუადვილებს საუკეთესო მოძრავი შემადგენლობისა და საჭირო აღჭურვილობის არჩევას
• მწარმოებლებისა და მომხმარებლებისთვის ხელსაყრელი ბიზნეს გარემოს შექმნა. თანამშრომლობის, მოძრავი შემადგენლობის მიწოდების შესახებ ხელშეკრულებების გაფორმება და ა.შ.
• EXPO 1520-ის ფარგლებში საერთაშორისო ბიზნეს კონფერენციის გამართვა მექანიკური საინჟინრო პროდუქტების თანამედროვე მოთხოვნების, მოძრავი შემადგენლობის ფლოტის განახლების, ინოვაციებისა და საინვესტიციო საქმიანობის შესახებ ინდუსტრიის მიღწევების პრაქტიკული დემონსტრირების შესაძლებლობით.

მონაწილეთა პროფილი:

გამოფენაზე ტრადიციულად წარმოდგენილი იქნება შემდეგი ძირითადი სექციები: სარკინიგზო აღჭურვილობა და ტექნოლოგიები, კომპონენტები და შეკრებები, შიდა სტრუქტურა, ინტერიერი, ინფრასტრუქტურა, რკინიგზის მშენებლობა, ტვირთების ტრანსპორტირება სარკინიგზო ტრანსპორტით, სამგზავრო სარკინიგზო ტრანსპორტი, საინფორმაციო ტექნოლოგიები ტრანსპორტში, ლოჯისტიკა.

ტრადიციული სექციების გარდა, პირველად იქნება წარმოდგენილი ტექნოლოგიებისა და აღჭურვილობის ნიმუშები შემდეგ თემებზე: სადგურები, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, სანავიგაციო სისტემები და საშუალებები, მგზავრების უსაფრთხოების უზრუნველყოფის სისტემები, ბარგი, სტრუქტურები და მანქანები და ა.შ.

• სადგურები
• Საზოგადოებრივი ტრანსპორტი
• სანავიგაციო სისტემები და დამხმარე საშუალებები
• სისტემები მგზავრების, ბარგის, სტრუქტურებისა და მანქანების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად

სტუმრებს შორის:

სამინისტროებისა და დეპარტამენტების წარმომადგენლები
ფედერალური სააგენტოებისა და სარკინიგზო კომპანიების წარმომადგენლები
რეგიონული და ეროვნული რკინიგზის ხელმძღვანელები
რკინიგზის ოპერატორები და გადამზიდველები
სალიზინგო კომპანიები
ტრანსპორტის ინჟინრები
დიზაინერები და დიზაინერები
ინვესტორები
ბანკირები და სადაზღვევო კომპანიების სპეციალისტები
Და სხვა…

EXPO 1520-ის უპირატესობები

სადემონსტრაციო ადგილის არსებობა - სარკინიგზო საწოლი
ექსპერიმენტული რგოლი - ტექნიკის დემონსტრირება მოქმედებაში
სალონის დრო არის საბაზრო ბიზნეს საქმიანობის დასაწყისი
სალონის ვრცელი ბიზნეს პროგრამა - კონფერენცია სპეციალისტებისთვის, მრგვალი მაგიდები და პრეზენტაციები
ბიზნეს პროგრამის მონაწილეები არიან სარკინიგზო ინდუსტრიის ლიდერები
მიზნობრივი სარეკლამო კამპანია მონაწილეებისა და ვიზიტორების მაღალი ხარისხის შემადგენლობის გარანტიაა
ღონისძიების სიხშირე ორ წელიწადში ერთხელ - გამოფენილი აღჭურვილობის ასორტიმენტის განახლების შესაძლებლობა
მოვლენის პოზიციონირება, როგორც ინდუსტრიის მთავარი მოვლენა
რატომ მონაწილეობა EXPO 1520-ში?

EXPO 1520-ს აქვს სს რუსეთის რკინიგზის სრული მხარდაჭერა
სრულმასშტაბიანი აღჭურვილობის დემონსტრირება სარკინიგზო საწოლზე
გამოაცხადეთ საკუთარი თავი და აჩვენეთ თქვენი კომპანიის პოტენციალი რუსეთის სარკინიგზო აღჭურვილობისა და მომსახურების ბაზარზე
კონფერენციის დელეგატები და საპატიო სტუმრები არიან კომპანიების ხელმძღვანელები და გადაწყვეტილების მიმღებები
დადეთ გარიგებები კლიენტებთან სპეციალური ვიზიტების გარეშე
გამოიყენეთ ღონისძიება, როგორც იაფი პირადი გაყიდვების შესაძლებლობა
ვიზიტორთა პროფესიონალური შემადგენლობა
საერთაშორისო დონის და მაღალი სერვისის ორგანიზაცია
მდიდარი ბიზნეს და კულტურული პროგრამა, მათ შორის საჩვენებელი გასეირნება ვინტაჟური ორთქლის ლოკომოტივით

გამოფენა ტრადიციულად უმასპინძლებს VIII საერთაშორისო კონფერენციას „რკინიგზის ინჟინერია. პერსპექტივები, ტექნოლოგიები, პრიორიტეტები”, სადაც სარკინიგზო ტრანსპორტის გავლენის ძირითადი ასპექტები განიხილება არა მხოლოდ ეკონომიკის ცალკეულ სექტორებზე, არამედ მეცნიერების განვითარებაზე, განათლებაზე, შრომის პროდუქტიულობის გაზრდასა და ადამიანების ცხოვრების ხარისხის გაუმჯობესებაზე. .

ღონისძიების გაფართოებული აღწერა, რუკა მდებარეობის ნიშნით, ასევე ბმული ღონისძიების ოფიციალურ ვებსაიტზე ხელმისაწვდომია მხოლოდ

შჩერბინკა მოსკოვის რეგიონის ყველაზე სარკინიგზო ადგილია. გსურთ ნახოთ ახალი მატარებელი? აი შენ წადი! სწორედ აქ ხდება რუსეთის რკინიგზის მრავალი ახალი პროდუქტის ტესტირება. დღეს ექსპერიმენტულ რინგზე მატარებლების აღლუმი კვლავ გაიმართა და ლიანდაგზე ათასობით ადამიანი დადიოდა. გაიხსნა სარკინიგზო აღჭურვილობისა და ტექნოლოგიების მეხუთე საიუბილეო გამოფენა Expo 1520, რომელიც ტარდება ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ, რაც იმას ნიშნავს, რომ მას უფრო მეტი ახალი ნივთის ჩვენება შეუძლია, ვიდრე ყოველწლიურ გამოფენებზე.

მალე გამოფენის კარი ყველასთვის გაიხსნება. გონივრული საფასურისთვის შეგიძლიათ ნახოთ ყველაფერი, რასაც ახლა გაჩვენებთ და კიდევ უფრო მეტი! ბოლოს და ბოლოს, მხოლოდ ერთი ჩანაწერით ყველაფერს ვერ ვაჩვენებ.

1. ვინაიდან ზოგიერთი სალონის სტენდი და სტატიკური ექსპონატი იმსახურებს უფრო დეტალურ დათვალიერებას, ღირს მათი შენახვა შემდეგი ნაწილებისთვის. შუა სამეფოს მატარებლებისა და ლოკომოტივების ულამაზესი მოდელები გელოდებათ!

2. გამოფენაზე მოდელებს ძალიან ფრთხილად ეპყრობოდნენ. ჩემი აზრით, ისინი ბევრად მეტია.

3. ელექტრომატარებლის ორი ვაგონიანი ვერსია უკვე გამოცხადებული პერსპექტივაა ზოგიერთი რეგიონისთვის. აქ შეგიძლიათ ნახოთ ასეთი მაგალითი როგორც მოდელზე, ასევე რეალურ ცხოვრებაში.

4. 2EV120 "პრინცი ვლადიმირ" ასევე მოდელი და ცოცხალი. მხოლოდ ნახევრად სიმართლე.

5. პავილიონებში ტუალეტიც შეგიძლიათ...

6. აქ არის საოფისე ტექნიკის შესანიშნავი მოდელებიც.

7. არ არის მშვენიერი?

8. პავილიონებში სეირნობა ნაკლებად სახალისოა. ყველაზე საინტერესო ქუჩაში გველოდება. პირველი შემოწმებისთვის არის ED9M-0032. კრასნოიარსკმა ექსპლუატაციაში აიღო კლასიკური რუსული ელექტრომატარებლის ორი ვაგონი და გადააქცია ისინი ორ მანქანად. იყო ჩვეულებრივი თავები და ბილიკები, ახლა კი იყო მოტორიანი თავები და ბილიკებიანი თავები.

9. სალონი გამორჩეულია. ტექნიკის კაბინეტმა რამდენიმე ადგილი გადაანაცვლა.

10. მატარებლის ყველა მინუსი არის: არასასიამოვნო სავარძლები, ვესტიბულები დაბრკოლების ადგილით, სივრცე მანქანებს შორის. გამოვლინდა ტელევიზორი, მაგრამ დარწმუნებული არ ვარ, რომ ის რეალურ გამოყენებაში იქნება. მეორეს მხრივ, იმ ადგილებში, სადაც დაბალი სამგზავრო მოძრაობაა, ნაკლები მატარებელი იმოძრავებს, ვიდრე ადრე. უფრო მომგებიანი.

11. პირველმა ლოკომოტივის კომპანიამ წარმოადგინა თავისი „პრინცის“ ნახევარი. 2EV120-001.

12. ეს სატვირთო მანქანა გაივლის ყველა გამოცდას ამ და მომავალ წელს. ჯერ ადრეა პერსპექტივაზე საუბარი. მის შექმნაში წვლილი შეიტანა კომპანია Bombardier-მა.

13. მათთვის, ვისაც უნდა შიგნით ჩახედვა.

14.

15. აქ ჯერ სიცოცხლე არ არის.

16. სახალისო სტიკერი „ნუ იხეხავ“. რა არის ამაში სასაცილო? და ნახეთ სად მდებარეობს!

17. პირდაპირ მძღოლის მართვის პანელთან!

18. ფაქტობრივად, ეს აკრძალვა ეხება მომსახურე პერსონალს, რომელსაც შეუძლია ასვლა სალონის ზემოთ მდებარე კუპეებში. და ეს არის მძღოლის სამუშაო ადგილი. ეკრანი, სხვათა შორის, არის სენსორული.

19. ცნობისმოყვარეობა ქურთუკიან ადამიანებს ეტლის ქვეშ აცოცებს!

20. ახლოს არის მოსმეტროს პატარა გამოფენა. ბრენდირებული სანომრე ნიშანი მხოლოდ გარეგნობის ცვლილებაა.

21. ვნახოთ როგორ იქნება ხაზზე. ერთი შეხედვით ძალიან ბნელა.

22. A ტიპის ვაგონი უფრო ვიწროა. არ გავიმეორებ.

23. ალბათ უჩვეულო კუთხე.

24. ამ მანქანებთან ერთად ველოდი Synergy-2 მატარებლის ნახვას, მაგრამ ვერ ვიპოვე. ის სხვა ადგილას დასრულდა.

25. მადლობა რკინიგზის მუშაკებს ნაცრისფერი ცის წინააღმდეგ ნათელი ფერებისთვის. CHMEZM-4628

26. რკინიგზის ახალი ამწე - MPT-G 001

27. ქურთუკიან სტუმრებს შორის კატები ჩანდნენ.

28. საინტერესო რამ გრძელდება. შეგახსენებთ, მოსკოვში იყო გერმანელებისა და ესპანელების მეტრო მატარებლების მოდელები. შტადლერები შვეიცარიელები არიან. მცენარე ბელორუსიაში. თეორიულად, ხელშეკრულება შეიძლება შეიცავდეს რუბლს. შემდეგ განლაგება გახდება მატარებელი.

29. მაგრამ აუცილებელია? განლაგებიდან ვერ გაიგებთ. ინტერიერი და მახასიათებლები სიბნელეშია მოცული.

30. სტალდერ მიაცელიცაზე უკვე დავწერე. .

31. სხვა მოდელში ინტერიერი ვაგონის განყოფილებაშია.

32.

33. ასევე იყო მატარებლების ადგილების ვარიანტები, მაგრამ არა შვეიცარიიდან.

34. მათგან ასევე იყო ორი Aeroexpress Eurasia Stadler KISS. სურათზე არის ESH2-002. სტატიკური მაგალითი. ექვსი მანქანის ტყუპი მგზავრებთან ერთად დინამიურ დისპლეზე დადიოდა.

35. მასზე ადრეც დავწერე. არ გავიმეორებ: .

36. ფონზე დემიხოვსკის მატარებელი იდგა, შეუღებავი. მალე იქნება კიდევ ერთი თეთრ-ნაცრისფერი-ყვითელი.

37. სასაცილო რაღაც წარწერების გარეშე.

38. დროა გადავიდეთ დინამიურ ექსპოზიციაზე. გავდივართ სხვა ცოცხალ ლოკომოტივთან.

39. ნიშნების შემდეგ შეუძლებელია დაიკარგო. ღირსშესანიშნაობაა რუსეთის რკინიგზის შენობა.

40. საათზე ცოტა ნაკლებ დროში ყველა ექსპონატი გაიარა. ამაზე ცალკე საუბარი ღირს. იქნება ლოკომოტივების, დიზელის ლოკომოტივების, ელექტრო ლოკომოტივების, მანქანების და სპეციალური აღჭურვილობის მრავალი ფოტო.

41. განსაკუთრებით ცნობისმოყვარე ადამიანებს შეუძლიათ იპოვონ ლენინის მოზაიკა.

42. ან შეისწავლეთ ყველაზე უჩვეულო მანქანა - არტიკულირებული გადამზიდი TSCH-500M. მოდელი 14-T001. ტიპი 3998.

43. შესანიშნავი ნიშნები პარიზისა და პავილიონებისთვის.

44. ცოტა მეტი cutaway მოდელების შესახებ. აი, „ერმაკი“.

45.

46.

47. ეტლები მატარებლებზე?

48. 2TE116-1447

49.

50. როსჟელდორის პროექტი ამაყობდა ციმბირის გზებით.

51. ორთქლის ლოკომოტივი D 1845 წ.

52. ისევ სტატიკურ გამოფენაზე გასვლისას მაინც ვიპოვე Synergy-2, მაგრამ მატარებელი დაკეტილი იყო.

53. თვალთვალის მანქანები სულ უფრო ყვითლდება.

54. სპრინტერის ჩქაროსნულ დიაგნოსტიკურ კომპლექსზე ვაგონში არასტანდარტული ფანჯარა აღმოაჩინეს. Რისთვის? ზოგადად, უჩვეულოდ გამოიყურება)

55. რატომღაც მაგისტრალური დიზელის ლოკომოტივი TG16M-001 ისე გამოიყურება, თითქოს სახურავი მოჭრილია.

56. კიდევ რა არის გამოფენაზე? რა თქმა უნდა, შიდა წარმოების ორი მატარებელი, რომლებიც ძალიან მალე გადიან მარშრუტებზე! ES2G უნდა დაიწყოს ექსპრეს მარშრუტების მომსახურება ლენინგრადის მიმართულებით წლის ბოლომდე (და თუ გაგიმართლათ, უკვე ოქტომბერში). მოსკოვი-კრიუკოვო და მოსკოვი-ტვერი. შიგნით არის სრულიად განსხვავებული ინტერიერი. ES1-თან შედარება არ არსებობს.

57. EG2TV-ს შეუძლია თავად მიიღოს მოსკოვის რგოლის რკინიგზა. პირველი ეგზემპლარი სწორედ ამ მიზნებისთვის მომზადდა. მეტი დეტალები ძალიან მალე!

58. EG2TV-ში ხელბორკილებს განსაკუთრებულ ყურადღებას მივაქცევ.

59.

და ბოლოს, გამოფენის შესახებ: ის შჩერბინკაში მე-5-ის ჩათვლით გაიმართება. უფასო მატარებლები გადის დილით და საღამოს. დეტალები შეგიძლიათ იხილოთ გამოფენის ვებსაიტზე.