יוצר מנורת הליבון. שמש קטנה". איך אלכסנדר לודיגין היה הראשון שיצר מנורת ליבון אלכסנדר לודיגין ממציא

- ממציא ומהנדס חשמל רוסי. הוא יצר מנורת ליבון חשמלית עם חוט טונגסטן. זה היה זה שהוכיח לראשונה את הכדאיות של שימוש במוליך מתכת עקשן כאלמנט זוהר עבור נורות חשמל.

אלכסנדר ניקולאביץ' נולד 6 באוקטובר 1847בכפר סטנשינו, חבל טמבוב, במשפחת אצולה ותיקה ואצילה מאוד. בגיל 12 הוא נכנס לחיל הצוערים של טמבוב, ולאחר מכן לבית הספר היונקר במוסקבה. בשנת 1867הוא בוגר מכללה, לאחר שקיבל השכלה של מהנדס צבאי. לאחר מכן, הקריירה הצבאית הקצרה שלו מתחילה. לאחר שירת את שירות החובה שלו (3 שנים), עזב לודיגין את הצבא וצלל ראש בפיתוחים הנדסיים, שלגביהם הייתה נטייה ללא ספק.

בשנת 1870הוא מפתח מטוס כבד מהאוויר, ובמקביל מתחיל בניסויים לשיפור מנורות הליבון שנוצרו באותה תקופה. באשר למטוס, למרות שהתברר שהוא פונקציונלי למדי, הוא לא מצא אישור מהממשלה הרוסית, ולאחר מכן מהצרפתים. מ-1871 עד 1874לודיגין הוא סטודנט חופשי במכון הטכנולוגי של סנט פטרבורג ובמקביל מדגים מנורות ליבון. לפיתוחים שלו, הוא משתמש בתחילה בחוטי מתכת, אך הם נשרפים במהירות ולודיגין מפנה את תשומת ליבו למוטות פחמן. בשנת 1872אלכסנדר ניקולאביץ' מבקש פטנט על מנורת הליבון שלו עם מוט פחמן, ורק שנתיים לאחר מכן הוא מקבל אותו. האקדמיה למדעים של סנט פטרבורג אף העניקה לו את פרס לומונוסוב.

לפני 1884 Lodygin פועלת באופן פורה לא רק על שיפור מנורות ליבון, אלא גם על פיתוח ציוד צלילה. הוא משתף פעולה עם מפעלים רוסים שונים ומשתתף בתערוכות חשמל. על פיתוחיו ההנדסיים הוא מקבל את מסדר סטניסלב, תואר שלישי - פרס נדיר לממציאים רוסים. בשנת 1884מעצרים המוניים של חברים בעלי תודעה מהפכנית בארגונים שונים אילצו את לודיגין לעזוב את רוסיה ולעבור תחילה לצרפת ולאחר מכן לאמריקה. בפריז הוא מארגן את ייצור מנורות ליבון לפי החישובים שלו. בשנת 1993הוא חוזר שוב לניסויים בחוטי מתכת, אבל הפעם ממתכות עקשנות - טונגסטן, כרום וטיטניום. שנה לאחר מכן הוא ארגן את חברת המנורות שלו, Lodygin and de Lisle.

בארה"ב הוא יוצר מנורות חדשות המבוססות על מתכות עקשנות ובונה מפעל לייצור אלקטרוכימי של טונגסטן, כרום וטיטניום. הוא מפתח תנורים חשמליים להתכה והתקשות מתכות, לייצור זרחן וסיליקון.

אי אפשר לומר שזה היה אלכסנדר ניקולאביץ' שהיה האב הבלעדי של גילוי הנורה החשמלית. יצירתו היא שרשרת שלמה של אירועים והמצאות של מדענים וממציאים שונים. אבל לודיגין הוא שהציע לראשונה ולמעשה החל להשתמש בחוטי טונגסטן, שנמצאים בשימוש עד היום. בנוסף, הוא הציע להשתמש לא בחוט ישר, אלא בחוט מעוות לספירלה. זה הוא שהגה את הרעיון לשאוב אוויר מהבקבוק ולמלא אותו בגז אינרטי. ההמצאות שלו הן שהפכו לדחף ליצירת מנורות ליבון מודרניות.

ביוגרפיה אלכסנדר ניקולאביץ' לודיגין נולד בכפר סטנשינו שבמחוז טמבוב, בא ממשפחת אצולה מאוד. משפחתו, כמו משפחת רומנוב, עקבה אחר מקורותיה לאנדריי קובילה. אלכסנדר ניקולאביץ' לודיגין נולד בכפר סטנשינו שבמחוז טמבוב, בא ממשפחת אצילים מאוד. משפחתו, כמו משפחת רומנוב, עקבה אחר מקורותיה לאנדריי קובילה. ב-1859 נכנס לודיגין לחיל הצוערים של טמבוב, למד להיות מהנדס צבאי בבית הספר היונקר במוסקבה, אותו סיים ב-1867. בשנת 1870 עבר לסנט פטרבורג. ב-1859 נכנס לודיגין לחיל הצוערים של טמבוב, למד להיות מהנדס צבאי בבית הספר היונקר במוסקבה, אותו סיים ב-1867. בשנת 1870 עבר לסנט פטרבורג.

לאחר פרישתו, הוא החל לפתח מעגל מנורות ליבון. לאחר פרישתו, הוא החל לפתח מעגל מנורות ליבון. כמתנדב השתתף בשיעורי פיזיקה, כימיה ומכניקה במכון הטכנולוגי. כמתנדב השתתף בשיעורי פיזיקה, כימיה ומכניקה במכון הטכנולוגי. ב ערכו ניסויים והדגמות של תאורה חשמלית עם מנורות ליבון באדמירליות, נמל גלרניה, ברחוב אודסקאיה ובמכון הטכנולוגי. בשנת 1872 הגיש בקשה וקיבל פטנט. ב ערכו ניסויים והדגמות של תאורה חשמלית עם מנורות ליבון באדמירליות, נמל גלרניה, ברחוב אודסקאיה ובמכון הטכנולוגי. בשנת 1872 הגיש בקשה וקיבל פטנט. בתחילה, לודיגין ניסה להשתמש בחוט ברזל בתור חוט נימה. לאחר שנכשל, הוא עבר לניסויים במוט פחמן שהונח במיכל זכוכית.בתחילה, לודיגין ניסה להשתמש בחוט ברזל כנימה. לאחר שנכשל, הוא עבר לניסויים במוט פחמן שהונח במיכל זכוכית.

ב-1872 הגיש לודיגין בקשה להמצאת מנורת ליבון, וב-1874 קיבל פטנט על המצאתו ואת פרס לומונוסוב מהאקדמיה למדעים של סנט פטרבורג. לודיגין רושם פטנט על המצאתו במדינות רבות: אוסטריה-הונגריה, ספרד, פורטוגל, איטליה, בלגיה, צרפת, בריטניה, שוודיה, סקסוניה, ואפילו הודו ואוסטרליה. מאוחר יותר הוא הקים את חברת "Russian Electric Lighting Partnership Lodygin and Co". ב-1872 הגיש לודיגין בקשה להמצאת מנורת ליבון, וב-1874 קיבל פטנט על המצאתו ואת פרס לומונוסוב מהאקדמיה למדעים של סנט פטרבורג. לודיגין רושם פטנט על המצאתו במדינות רבות: אוסטריה-הונגריה, ספרד, פורטוגל, איטליה, בלגיה, צרפת, בריטניה, שוודיה, סקסוניה, ואפילו הודו ואוסטרליה. מאוחר יותר הוא הקים את חברת "Russian Electric Lighting Partnership Lodygin and Co". מאז 1878, לודיגין חזר לסנט פטרסבורג, עובד במפעלים שונים, משפר את מנגנון הצלילה שלו ועובד על המצאות אחרות. מאז 1878, לודיגין חזר לסנט פטרסבורג, עובד במפעלים שונים, משפר את מנגנון הצלילה שלו ועובד על המצאות אחרות.

עבור ההשתתפות בתערוכה האלקטרוטכנית של וינה, זכה לודיגין במסדר סטניסלב, תואר שלישי, אירוע נדיר בקרב ממציאים רוסים. עבור ההשתתפות בתערוכה האלקטרוטכנית של וינה, זכה לודיגין במסדר סטניסלב, תואר שלישי, אירוע נדיר בקרב ממציאים רוסים. מהנדס חשמל כבוד ETI מאז 1899. אבל ב-1884 החלו מעצרים המוניים של מהפכנים. הוא מחליט לנסוע לחו"ל. הפרידה מרוסיה נמשכה 23 שנים. Lodygin עובדת בצרפת ובארה"ב, יוצרת מנורות ליבון חדשות, ממציאה תנורים חשמליים, מכוניות חשמליות, בונה מפעלים ורכבות תחתיות. ראוי לציין במיוחד את הפטנטים שקיבל בתקופה זו על מנורות עם חוטים עשויים מתכות עקשנות, שנמכרו ב-1906 לחברת ג'נרל אלקטריק. מהנדס חשמל כבוד ETI מאז 1899. אבל ב-1884 החלו מעצרים המוניים של מהפכנים. הוא מחליט לנסוע לחו"ל. הפרידה מרוסיה נמשכה 23 שנים. Lodygin עובדת בצרפת ובארה"ב, יוצרת מנורות ליבון חדשות, ממציאה תנורים חשמליים, מכוניות חשמליות, בונה מפעלים ורכבות תחתיות. ראוי לציין במיוחד את הפטנטים שקיבל בתקופה זו על מנורות עם חוטים עשויים מתכות עקשנות, שנמכרו ב-1906 לחברת ג'נרל אלקטריק.

ב-1884 הוא ארגן את ייצור מנורות ליבון בפריז ושלח קבוצת מנורות לסנט פטרסבורג לתערוכת הנדסת החשמל השלישית. ב-1884 הוא ארגן את ייצור מנורות ליבון בפריז ושלח קבוצת מנורות לסנט פטרסבורג לתערוכת הנדסת החשמל השלישית. בשנת 1893 הוא פנה אל חוט נימה עשוי מתכות עקשניות, בו השתמש בפריז עבור מנורות חזקות של 100...400 נרות. בשנת 1893 הוא פנה אל חוט נימה עשוי מתכות עקשניות, בו השתמש בפריז עבור מנורות חזקות של 100...400 נרות. ב-1894 הוא ארגן את חברת המנורות Lodygin ודה Lisle בפריז. בשנת 1900 השתתפה בתערוכה העולמית בפריז. ב-1906, בארה"ב, הוא השיק מפעל לייצור אלקטרוכימי של טונגסטן. ב-1894 הוא ארגן את חברת המנורות לודיגין ודה-ליסל בפריז. בשנת 1900 השתתפה בתערוכה העולמית בפריז. בשנת 1906 הושק בארה"ב מפעל לייצור אלקטרוכימי של טונגסטן, כרום וטיטניום. כרום וטיטניום. המצאה חשובה נוספת הייתה פיתוח של תנורי התנגדות ואינדוקציה חשמליים להתכת מתכות, סלניט, זכוכית, התקשות וחישול מוצרי פלדה, והפקת זרחן וסיליקון. המצאה חשובה נוספת הייתה פיתוח של תנורי התנגדות ואינדוקציה חשמליים להתכת מתכות, סלניט, זכוכית, התקשות וחישול מוצרי פלדה, והפקת זרחן וסיליקון.

ב-1895 נשא לודיגין לאישה את העיתונאית אלמה שמידט, בתו של מהנדס גרמני. ב-1895 נשא לודיגין לאישה את העיתונאית אלמה שמידט, בתו של מהנדס גרמני. נולדו להם שתי בנות, מרגריטה ורה. נולדו להם שתי בנות, מרגריטה ורה. משפחת לודיגין עברה לרוסיה ב-1907. אלכסנדר ניקולאביץ' מביא שורה שלמה של המצאות ברישומים ובסקיצות. משפחת לודיגין עברה לרוסיה ב-1907. אלכסנדר ניקולאביץ' מביא שורה שלמה של המצאות ברישומים ובסקיצות. לודיגין מלמד במכון להנדסת חשמל ועובד במחלקת הבנייה של רכבת סנט פטרבורג.

מלחמת העולם הראשונה משנה את כל התוכניות, לודיגין מתחיל לעבוד על מטוס המראה אנכי. לאחר מהפכת פברואר של 1917, הממציא לא עבד טוב עם הממשלה החדשה. קשיים כלכליים מאלצים את משפחת לודיגין לעזוב לארה"ב. מלחמת העולם הראשונה משנה את כל התוכניות, לודיגין מתחיל לעבוד על מטוס המראה אנכי. לאחר מהפכת פברואר של 1917, הממציא לא עבד טוב עם הממשלה החדשה. קשיים כלכליים מאלצים את משפחת לודיגין לעזוב לארה"ב. במרץ 1923 מת לודיגין בברוקלין.במארס 1923 מת לודיגין בברוקלין.

המצאות 1. מנורת ליבון. 1. מנורת ליבון. 2. בשנת 1871 יצר לודיגין פרויקט לחליפת צלילה אוטונומית באמצעות תערובת גז המורכבת מחמצן ומימן. חמצן היה אמור להיות מופק ממים על ידי אלקטרוליזה 2. בשנת 1871 יצר לודיגין פרויקט לחליפת צלילה אוטונומית באמצעות תערובת גז המורכבת מחמצן ומימן. חמצן היה אמור להיות מופק ממים על ידי אלקטרוליזה

3. A.N. Lodygin הראה את היתרונות של שימוש בחוט מתכת, בפרט טונגסטן, לייצור גוף ליבון ובכך הניח את הבסיס לייצור מנורות ליבון מודרניות וחסכוניות הרבה יותר מאשר מנורות פחמן של התקופה המוקדמת. 3. A.N. Lodygin הראה את היתרונות של שימוש בחוט מתכת, בפרט טונגסטן, לייצור גוף ליבון ובכך הניח את הבסיס לייצור מנורות ליבון מודרניות וחסכוניות הרבה יותר מאשר מנורות פחמן של התקופה המוקדמת. 4. א.נ. לודיגין הכין את הדרך להצלחותיו של פ.נ. יבלוצ'קוב וללא ספק הייתה לה השפעה חזקה על ת.א. אדיסון וד.סוואן, אשר, תוך שימוש בעקרון הפעולה של מנורת ליבון, שאושרה על ידי יצירותיו של א.נ. לודיגין, הפכו המכשיר הזה לתוך פריט צריכה. 4. א.נ. לודיגין הכין את הדרך להצלחותיו של פ.נ. יבלוצ'קוב וללא ספק הייתה לה השפעה חזקה על ת.א. אדיסון וד.סוואן, אשר, תוך שימוש בעקרון הפעולה של מנורת ליבון, שאושרה על ידי יצירותיו של א.נ. לודיגין, הפכו המכשיר הזה לתוך פריט צריכה.

ההיסטוריה של הנורה היא שרשרת שלמה של תגליות שנעשו על ידי אנשים שונים בזמנים שונים. אבל היתרונות של לודיגין בתחום זה גדולים במיוחד. הוא היה הראשון שהציע להשתמש בחוטי טונגסטן במנורות (בנורות מודרניות החוטים עשויים טונגסטן) ולפתול את חוט החוטים בצורת ספירלה. הוא גם היה הראשון ששאב אוויר מנורות, מה שהגדיל את חיי השירות שלהן פי כמה. ההיסטוריה של הנורה היא שרשרת שלמה של תגליות שנעשו על ידי אנשים שונים בזמנים שונים. אבל היתרונות של לודיגין בתחום זה גדולים במיוחד. הוא היה הראשון שהציע להשתמש בחוטי טונגסטן במנורות (בנורות מודרניות החוטים עשויים טונגסטן) ולפתול את חוט החוטים בצורת ספירלה. הוא גם היה הראשון ששאב אוויר מנורות, מה שהגדיל את חיי השירות שלהן פי כמה. המצאה נוספת של Lodygin, שמטרתה להגדיל את חיי השירות של מנורות, הייתה מילוין בגז אינרטי. המצאה נוספת של Lodygin, שמטרתה להגדיל את חיי השירות של מנורות, הייתה מילוין בגז אינרטי. לנורה אין ממציא אחד.

מסקנה המטרה שהוגדרה בתחילת העבודה הושגה. לאחר שלמד את מסלול חייו של מדען נפלא, ממציא ואדם פשוט סקרן ורב-תכליתי, שהוא א.נ. לודיגין, הבנו שאזור טמבוב נתן לעולם איש גדול שאנחנו באמת גאים בו. המטרה שהוגדרה בתחילת העבודה הושגה. לאחר שלמד את מסלול חייו של מדען נפלא, ממציא ואדם פשוט סקרן ורב-תכליתי, שהוא א.נ. לודיגין, הבנו שאזור טמבוב נתן לעולם איש גדול שאנחנו באמת גאים בו. ואנחנו גם גאים שמולדתנו, ארץ טמבו, כל כך פורייה במלוא מובן המילה. ואנחנו גם גאים שמולדתנו, ארץ טמבו, כל כך פורייה במלוא מובן המילה.

ספרות ומשאבים: ספרות ומשאבים: 1. אנציקלופדיה "קיריל ומתודיוס" 2. האנציקלופדיה הסובייטית הגדולה. M: 1981 3. Ershov A.P מחשוב בית הספר והחינוך המתמטי, מתמטיקה בבית הספר אזור טמבוב. ספריית מידע עיר html

ב-20 במאי 1873 התמזל מזלם של תושבי סנט פטרבורג להסתכל על התאורה החשמלית הראשונה ממש ברחוב. הממציא אלכסנדר לודיגין הדגים את המצאתו - מנורת ליבון, המחליפה כמה מבערי נפט בפנסים ברחוב אודסקאיה במכשירי חשמל בעיצובו.

אלו היו המנורות הראשונות בעולם, דומות לאלו הבוערות כעת בדירות שלנו בכל מקום. הם היו צלוחיות זכוכית, שלכל אחת מהן שתי אלקטרודות ואלמנט להט אחד קבוע ביניהן. המנורות בערו במשך שעתיים. ניתן היה להפעיל ולכבות אותם.

האתר מזכיר כיצד התרחשה הדגמה של פנסים חשמליים, ומסביר מדוע אדיסון האמריקאי, ולא אלכסנדר לודיגין, נחשב לממציא מנורת הליבון.

אור לא מהבהב

כיום לא תפתיע אף אחד אפילו עם מופעי לייזר על קירות המטה הכללי של סנט פטרסבורג. ובאותו ערב מאי התאספו הרבה אנשים ברחוב אודסקאיה להסתכל על שמונת פנסי הנס, הבוערים באור בוהק וללא מהבהבים, שבהם אפשר היה לקרוא עיתונים כאילו ביום. אנשים בעצם הביאו איתם עיתונים, התרחקו מהפנסים וניגשו אליהם, בודקים כמה אור יש מספיק כדי להבחין בין האותיות המודפסות.

אלכסנדר לודיגין, בינתיים, חישב נפשית את הרווחים שהמצאתו יכולה להביא. ב-1874 הוא קיבל פטנט על מנורת הליבון שלו ואת פרס לומונוסוב מהאקדמיה למדעים של סנט פטרבורג. ואז המדען רשם פטנט על המנורה באוסטריה-הונגריה, ספרד, פורטוגל, איטליה, בלגיה, צרפת, בריטניה, שוודיה, סקסוניה, ואפילו בהודו ואוסטרליה, אבל, למרבה הצער, לא בארה"ב. מאוחר יותר הוא הקים את חברת "Russian Electric Lighting Partnership Lodygin ושות'" כדי להמשיך בפיתוח ולשפר את המנורה שלו.

רסיס חלום

האציל התורשתי אלכסנדר לודיגין, למרות שלא הלך בדרכי אבותיו ויצא מוקדם מהשירות הצבאי, עדיין לא נפרד מהדרך הצבאית. הוא קיבל עבודה כפטיש במפעל הנשק בטולה ושם החל לפתח את ההמצאה הראשונה שלו - מטוס חשמלי. מכונת טיסה צבאית המצוידת במנוע חשמלי. זה היה אמור להיות משהו בין בלון למסוק. הצרפתים, שנלחמו עם הפרוסים, החלו להתעניין בהמצאה, אך עד שהגיע לודיגין לפריז, המלחמה הגיעה לסיומה. הממציא נותר ללא כסף וללא הגשמת חלום.

לא ידוע מה הניע אותו לשפר עוד יותר רק חלק אחד של המטוס החשמלי - מנורת ליבון, שבה תכנן להשתמש במהלך טיסות לילה. אולי זה היה רצון לאחוז בשבר של חלום, או אולי סתם סקרנות, ההתרגשות של מדען טבע. ולודיגין התחיל בניסויים שלו. לאחר שידע על הניסויים של וסילי פטרוב, שגילה את הקשת החשמלית עוד ב-1802, אלכסנדר ניקולאביץ' לקח דרך אחרת - הוא התחיל למיין אלמנטים מלבינים והסביבות שבהן ניתן להשתמש בהם. אז הגעתי למוט פחמן המחובר לאלקטרודות נחושת בבקבוק זכוכית, שממנו פונה בעבר האוויר. המנורה הומצאה.

אבל לרוע מזלו של לודיגין, ממש לצדו, ממציא רוסי אחר, פיוטר יבלוצ'קוב, ערך את הניסויים שלו בקשת חשמלית. ועד מהרה האפילו מנורות הקשת של יבלוצ'קוב את אורן של מנורות ליבון, אבל רק בגלל שלודיגין היה חסר כספים ולא ידע איך לפרסם את עצמו. הם פשוט שכחו ממנו.

לנצח את אדיסון

מנורת הליבון של תומס אדיסון. צילום: Commons.wikimedia.org

לודיגין עזב לבסוף את התחרות בעסקי המנורות ב-1879, כאשר אדיסון האמריקאי הופיע על הבמה העולמית עם מנורת הליבון שלו. אבל תומס אלווה אדיסון, בן גילו של אלכסנדר לודיגין, נאבק בהמצאתו, ככל הנראה, במשך שש שנים לפחות. החלוץ הרוסי של תאורת רחוב חשמלית שלח את בקשת הפטנט שלו לארצות הברית כבר ב-1873, אך לא הצליח למצוא את הכסף לשלם את העמלות הנדרשות. הגיוני להניח שאז קיבל אדיסון מידע על פריצת הדרך של עמיתו מהאימפריה הרוסית הרחוקה.

ולודיגין, לאחר שבעצם איבד חלום נוסף, המשיך לעבוד. הוא התגורר בסנט פטרבורג, שיפר את מנגנון הצלילה ועבד על המצאות אחרות. על ההשתתפות בתערוכה האלקטרוטכנית של וינה קיבל לודיגין את מסדר סטניסלב, תואר שלישי.

בשנת 1884 עבר אלכסנדר ניקולאביץ' לצרפת, ולאחר מכן לארצות הברית. שם הוא ממציא מנורות ליבון חדשות, תנורים חשמליים, מכוניות חשמליות, בונה מפעלים ורכבת תחתית. בארה"ב, הוא זכה בניצחון אחד חשוב, אך לא מורגש על ידי הקהילה העולמית על איש העסקים אדיסון. לודיגין בשנת 1906 מכר את הפטנטים שלו על מנורות משופרות עם חוטים עשויים מתכות עקשניות לחברת ג'נרל אלקטריק. כמו שאומרים, הוא ניצח את תומאס אלווה בצורה נקייה במגרש שלו.

בשנת 1907 חזר אלכסנדר ניקולאביץ' לרוסיה, לימד, הציג טכנולוגיות להתכה וריתוך מתכות, עסק בחשמול המדינה, ובמהלך מלחמת העולם הראשונה עבד על אב טיפוס של מסוק. אבל אחרי מהפכת פברואר של 1917, הוא היגר שוב, כי... לא מוצא שפה משותפת עם הממשלה החדשה.

רחובות של פנסים בוערים

רבים שכחו את יתרונותיו של אלכסנדר לודיגין. צילום: Commons.wikimedia.org

בשנת הניצחון של 1873, לודיגין שפך אור לא רק על אחד הרחובות הקצרים ביותר של סנט פטרסבורג, אלא גם האיר את כל עתידה של רוסיה.

מי יודע אם לאדיסון הייתה נורה משלו ללא הניסויים שלו? מה עם איליץ'?

מה יקרה לתוכנית GOELRO? איך תיקרא היום לסדרה "רחובות של פנסים שבורים"? אילו תמונות יזרחו על חזית המטה הכללי ביום ראש השנה?

ב-20 במאי, לא כל מי שהגיע להסתכל על האור השמימי החבוי בזכוכית הבין באיזו המצאה מדובר.

אבל הכתבות בעיתון שמתארות את האירוע הזה לא שיקרו: היום סנט פטרסבורג באמת מוצפת באור הבוהק של אורות חשמל.

ראשית, החושך התבהר מעל רחוב אודסה, ובשנת 1879 - מעל גשר לייטיני והנווה... כך בהדרגה הגיע אור לודיגין לכל בית בארצנו העצומה.

היום נספר לכם מי בעצם המציא את מנורת הליבון, תומס אדיסון או אלכסנדר לודיגין.

תומאס אלווה אדיסון

ממציא ויזם אמריקאי שקיבל 1093 פטנטים בארצות הברית וכ-3,000 במדינות אחרות בעולם; יוצר הפטיפון; שיפר את ציוד הטלגרף, הטלפון, הקולנוע, פיתח את אחת הגרסאות הראשונות המוצלחות מבחינה מסחרית של מנורת הליבון החשמלית. הוא זה שהציע להשתמש במילה "שלום" בתחילת שיחת טלפון. בשנת 1928 הוענק לו הפרס הגבוה ביותר בארה"ב - מדליית הזהב של הקונגרס. בשנת 1930 הפך לחבר כבוד זר של האקדמיה למדעים של ברית המועצות.

ואלכסנדר ניקולאביץ' לודיגין

מהנדס חשמל רוסי, מממציא מנורת הליבון.

נולד בכפר סטנשינו, מחוז ליפטסק, מחוז טמבוב. הוא בא ממשפחת אצילים ותיקה ואצילה מאוד.

הוריו היו אצילים עניים. על פי המסורת המשפחתית, אלכסנדר היה אמור להיות איש צבא, ולכן בשנת 1859 הוא נכנס לפלוגה לא מדורגת ("כיתות הכנה") של חיל הצוערים של וורונז', ששכנה בטמבוב, ואז הועבר לוורונז' עם המאפיין: "אדיב, סימפטי, חרוץ".

ב-1870 פרש לודיגין ועבר לסנט פטרבורג. כאן הוא מחפש כספים ליצירת המכונה המעופפת שתכנן עם מנוע חשמלי (מטוס חשמלי) ובמקביל מתחיל בניסויים הראשונים שלו עם מנורות ליבון.

הוא גם עבד על פרויקט מכשירי צלילה. מבלי להמתין להחלטה של ​​משרד המלחמה הרוסי, לודיגין כותב לפריז ומזמין את הממשלה הרפובליקנית להשתמש בכלי הטיס במלחמה עם פרוסיה. לאחר שקיבל תשובה חיובית, הממציא נוסע לצרפת. אבל תבוסת צרפת במלחמה עצרה את תוכניותיו של לודיגין.

מנורת ליבון

"נורת תומס אדיסון" הידועה לשמצה הומצאה למעשה על ידי המהנדס הרוסי אלכסנדר ניקולאביץ' לודיגין.

בשובו מפריז לסנט פטרסבורג, השתתף בשיעורים בפיזיקה, כימיה ומכניקה במכון הטכנולוגי. בשנים 1871-1874 ערך ניסויים והדגמות של תאורה חשמלית עם מנורות ליבון באדמירליות, נמל גלרניה, ברחוב אודסקאיה ובמכון הטכנולוגי.

ב-1872 החליף לודיגין את סיבי הצמחים במנורות ליבון במוטות פחמן, ובשנות ה-90 הציע לייצר נימה מטונגסטן. שלוש שנים לאחר מכן התקיימו ההדגמות הפומביות הראשונות של מנורות ליבון חשמליות המתאימות לשימוש מעשי. אבל המנורות האלה בערו רק 40 דקות. ואסילי פדורוביץ' דידריכסון, אחד מעובדיו של לודיגין, הציע לשאוב אוויר מהמנורות, וכתוצאה מכך חיי המנורות גדלו לכמעט 1000 שעות פעילות.

בשנת 1872 הגיש לודיגין בקשה להמצאת מנורת ליבון, ובשנת 1874 קיבל פטנט על המצאתו (פריבילגיה מס' 1619 מיום 11 ביולי 1874) ואת פרס לומונוסוב מהאקדמיה למדעים של סנט פטרבורג. לודיגין רשם פטנט על המצאתו במדינות רבות: אוסטריה-הונגריה, ספרד, פורטוגל, איטליה, בלגיה, צרפת, בריטניה, שוודיה, סקסוניה, ואפילו הודו ואוסטרליה.

בשנת 1873, בסנט פטרסבורג בפסקי (אזור הרחובות הסובייטיים המודרניים), ביצע לודיגין את הניסוי הראשון בתאורת רחוב באמצעות מנורת ליבון חשמלית. אבל ענייני לודיגין לא קיבלו תמיכה כספית מהמדינה.

החברה שיצר יחד עם חברו ועוזרו דידריכסון, "Russian Electric Lighting Partnership Lodygin and Co", פשטה את הרגל במהרה. בשנות ה-70 התקרב לודיגין לפופוליסטים. בשנים 1875-1878 הוא בילה במושבה הטואפסית-קהילת הפופוליסטים.

למרות שתומס אדיסון החל את הניסויים שלו במנורת ליבון חשמלית רק ב-1878. הוא זכה לתמיכה עולמית של אנשי כספים אמריקאים, בפרט של ג'ון פיירפונט מורגן. יחד איתו הוא הקים את חברת אדיסון לתאורה חשמלית עם הון של 300 אלף דולר. אדיסון שיפר את ההמצאה של לודיגין, ויצר צורת מנורה מודרנית, בסיס בורג עם שקע, תקע, שקע ופיוז. והיום, כשמגיעה המילה על אדיסון, במבט לאחור, אתה מבין שהכל התגלגל כך כי לודיגין לא קיבל מימון מהמדינה. אבל העובדה היא שמנורת הליבון נוצרה לא על ידי תומס אדיסון, אלא על ידי המהנדס הרוסי אלכסנדר ניקולאביץ' לודיגין עצמו.

מקור – ויקיפדיה, מגזין Mysteries of History, מחברת הטקסט – אנה Semenenko.

תומס אדיסון, מנורת ליבון ואלכסנדר ניקולאביץ' לודיגיןעודכן: 25 באוקטובר 2017 על ידי: אתר אינטרנט